Illingworth 2（1910-12）のオリジナルケースの複製を製作する。

 イリングワース２のリール用のオリジナルケースは、革のベルトが切れてカシメの金具もかなり錆びているので、オリジナルのケースはそのまま大切に保管し、複製のケースを製作することにしました。

製作の初段階として実寸の型紙を作ります。

オリジナルのケースの材質は紙製なので１ｍｍ厚のボール紙で制作してみました。オリジナルのケースの色に合わせるのと強度を増すため、水性ニスで塗装しました。

やはり、１㎜厚のボール紙では、オリジナルより薄く強度も無いため、２㎜厚のボール紙で複製を製作しました。

皮革のベルトは、人工皮革のベルトにしました。カシメは真鍮製を使いました。

オリジナルのケースの代わりとして使用できそうです。引き続き完成度を上げて次回製作するつもりです。

2019北海道伊達市ボート釣り

本年初めてのボート釣りです。

マガレイ37ｃｍたったの一枚　マガレイはうれしいのですが、宗八がいないのです。ホタテ養殖近くで釣るのですが、噴火湾のホタテ養殖も壊滅的な状態なのです。

黄金貸しボートの看板も無くなり、カレイも釣れない状態なのです。

意気消沈しております。

2018北海道伊達市ボート釣りの釣果

今年は、カレイがぱっとしないのですよ。
大体３８センチ位の宗八や手のヒラサイズのマガレイ、砂ガレイでした。

後は、通称鍋壊しと言われるカジカです。これはロッドが折れました。

見た目は大きく見えませんが、かなり大きくて重いです。アンコウと同じで高級魚と言われてます。

夜は、ワームでエゾメバル、真ソイで煮付け用です。

2017北海道ボート釣り

今回の場所は、北海道伊達市向有珠町近くと黄金海岸です。
２馬力の愛機DT-2で向有珠町近くの海岸からボート釣りです。
餌は、ホタテの耳です。初めてカジカを釣りました。

DT2が冷却部に塩の塊が出来まして、冷却不能となりまして、パーツが無く手漕ぎゴムボート釣りとなりました。
６月１３日は、黄金海岸で手漕ぎボート釣りです。
もう、手漕ぎのゴムボート釣り何十年もやってませんでした。
今回は毛蟹とアイナメ（アブラコ）・カジカが釣れました。
毛蟹は味噌を入れて毛蟹汁です。
カジカは出汁で使います。

手漕ぎボート釣りを思い出してのんびり釣っていました。

2016やっとの４枚

北海道向有珠町がやっと晴れました。

がまんがまんのボート釣りです。７時過ぎから１２時まで中潮の干潮時です。

ほとんど当たりも無く、１０時過ぎても釣れないので、久しぶりに魚探で１０ｍ砂地を探しました。

向う合せでは釣れないのですよ。

なんとか４枚を釣りました。

洞爺湖ゴムボートが出せるキャンプ場

洞爺湖を一周してみました。

湖岸まで車の乗入が出来て、ゴムボートが出せるキャンプ場です。
２箇所ありました。
まずは、洞爺湖温泉センターキャンプ場です。
第１は車の乗入・ペット禁止です。
第２は車の乗入OKです。湖岸にテントも張れるし、ボートも出せます。
２つ目は、洞爺湖町曙公園のキャンプ場です。
ここは、テントを張っていると集金にくるみたいです。
僕が行ったときはカヌーを持ってきている人が居ました。

２０１５有珠漁港ボート釣りです。

釣果は、４０センチ級宗八カレイです。
エンジンの調子が悪く、掛かったり止まったり、家に帰ったらエンジンがまったく掛からなくなりました。

工具がないので、全部分解できないので、秋に事務所の水抜きに来たときに車と一緒に愛知県に持って帰ります。

ジャンク品をかき集めて作ったDT2なのですが、あっちこっち悪くなるのも当然なのです。

もう一台DT2があるのです。これは元気です。

北海道初めてのボート釣り

有珠漁港の近くのスロープからボートを出しました。
初めてです。餌は、「さんまの切り身＋えび塩」です。
な・なんと３０センチ位のカレイが１３枚

愛知県で使っていたボート釣りの仕掛けでやってみたのですが、釣り針が小さすぎて口に掛からないのです。笑
こちらでは針の大きさは、１２-１４号位です。
久しぶりのボート釣りなのですよ。

いぶり噴火湾のルール

 いぶり噴火湾ルール
ルール・マナーを守って快適な利用を♪
１　ライフジャケットは必ず装着しよう 
　　　ライフジャケットを着用した時の生存率は約８割です。　  
  　　船の種類に関係なく着用しましょう。
２．霧がでている時や風が強い時は、出港を見合わせよう
　　　漁船からボートは、大変見えにくく、噴火湾では、春から夏にかけて霧が濃くなり、ますます視認性が
　　悪くなります。
　　　悪天候や視界が優れない時は、衝突・漂流等の危険性が高くなるので、出航を見合わせましょう。
３．通行船舶がある航路付近では、停泊をやめよう
　他の船舶の出港や漁船の出入港がある時間帯は、漁港周辺や航路等での停泊は、やめましょう。

４．漁具が設置されている場所での停泊・航行はやめよう
　噴火湾内では、定置網やほたて養殖施設の漁具がたくさん設置されています。
　漁具の仕組みや位置を知って、漁具の設置された場所に入らないようにし、トラブルを防止しましょう。
５．漁港内は安全に航行しよう
　港内では、上下架中の船舶や魚を水揚げしている漁船が係船されています。
　２ノット以下で航行し、岸壁付近では特に減速して下さい。

６．ゴミのポイ捨てはやめよう
　海の上でも漁港でも、ゴミの投げ捨ては、迷惑です。ゴミは船長の責任で必ず持ち帰りましょう。

７．小型ボートやゴムボートは、危険が多い　細心の注意払おう
　コンパクトな船体は、他の船舶から見えにくく、危険性も多いので、無理な出港や、遠方までの航行は
ひかえましょう。
８．ルール・マナーを大切に
　　　海は危険と隣り合わせ。助け合いの精神は大切です。注意されても、お互い様です。
　　　ルールとマナーを守りましょう。

９．法令等を知って守りましょう
　　　各種漁業関係の法令、海区委員会指示を守りましょう。
　　　（どのような決まりがあるの？→胆振支庁産業振興部水産課・各漁業協同組合）
　　　各市町村ごとの漁港や海の利用の取り決めや注意事項を守りましょう。
　　　（どのような注意があるの？→利用する海や漁港が有る各市町村役場）

いぶり噴火湾漁港漁場利用検討会とは・・
胆振管内噴火湾の漁港と海を利用される皆様へ

（いぶり噴火湾ルールの策定について）
　胆振支庁管内噴火湾地域では、当該地域の漁港と漁場を利用する際のトラブルや海難事故防止を図る事を目的に関係団体による検討会を設置し、モラルやマナーをまとめた、「いぶり噴火湾ルール」を策定しました。

　このルールは、海を利用する上での一般的なマナーや、胆振噴火湾地域特有の漁具等の説明が記載されています。

　皆様におかれましても、胆振支庁管内の噴火湾を船舶等で利用される際には、今一度ルール・マナーを確認頂き、噴火湾地域の漁具の設置状況等を事前に把握し、安全で快適な海の利用を行われるよう、よろしくお願いします。

平成１９年６月２０日策定
平成２０年３月　３日変更
平成２０年３月２１日利用状況図更新

いぶり噴火湾漁港漁場利用検討会
座長　胆振支庁産業振興部水産課長

岩手県三陸海岸、景勝地浄土が浜ボートツーリング続き

ゆっくりした三陸海岸を楽しみました。
じつは、大変な問題が起こっているのですが、写真をみて、まずボートツーリングを楽しんでいきたいです。
姉が浜から浄土が浜までのボートツーリングです。
写真を撮りながら、ボートをみて楽しんでいます。
しばらくは、ボートと海を楽しんでください。

岩手県三陸海岸、景勝地浄土が浜ボートツーリング

岩手県三陸海岸、景勝地浄土が浜にボート担いで行って来ました。
息子は、初めてのボート、初めての船外機です。
朝は、濃霧注意報が出ていていましたが、晴れるのを待って出発です。
かーちゃんや、子供たちは、初めて海で僕のボートを見ます。
まあ、何も説明していないので、海岸で説明して、海に出てからエンジンの掛け方から説明です。
この記事は、ボートツーリングとはどんなものか写真で見ていただけたら幸いです。
トラブル編は、多すぎるので別途記事にします。
一応仕様です。
ボートは、ＪＯＹＣＲＡＦＴ　ＫＥ２－ＯＲ、ＦＥ２－ＢＵの二人乗りのＰＶＣボートです。
長さは２．２ｍ、重さ２０キロ位です。
２馬力用のモーターマウントなど後付です。
普段のボート釣りにガソリンを余分に持っていき、補機は１馬力ＳＰ－１です。

佐久島ツーリング

朝、なぜか今日一日海の上にいたかった。
前から考えていた一色町佐久島へのボートツーリングです。
三河鳥羽・西幡豆漁港のスロープから出航。
今日は、風も無く、波も高くないのです佐久島の往復です。
スロープでトレーラーボートの人から、「たくさん荷物を載せていますねえ。」と言われた。
当然、補機として船外機２台を搭載し、混合ガソリン５リットル、釣り道具と載せています。

往復約２４キロです。
佐久島は、はるか彼方に島影が見えます。
佐久島には、みんな風裏で釣りをしています。
当然、ゴムボートなどだーれもいません。笑
佐久島の入り江は、波も風も無く、大変綺麗でした。
過去に渡船で来たことがありますが、海から見る佐久島は、本当によかったです。

お昼頃になるころは、風も強く、波もかなり高かった。
帰りは、横風、横波になるので小さいボートは転覆の可能性があります。
急がば回れ、風下に向かったり、風上に向かったり、少しでも横からから波を受けないように操船です。
波が低くなったときは、スロットルを上げます。
スロープに着いたら、佐久島での遊漁船も帰ってきました。
「さきほど、佐久島にいましたよね。？その時のボートの方ですか？」
「えー、佐久島にいましたよ。」
「２馬力ですごいですねえ。５馬力でもなかなか前に進まないのに・・」
「テコギのカヌーの人も佐久島にいきますよ。行くのに１時間くらい、往復でガソリン４リットルは必要ですよ。」
なんかいろいろ、言っていましたが、僕は、アキレスのバウキールと自作マウントのテストをしたいので準備しておりました。

結果、バウキールは、アップすることも無く、バッチリ！！しかし、スロープに着いたらキールが剥がれていました。笑
簡単に言うと下へのベクトルが大きすぎて、失敗です。笑
自作マウントは、成功です。
これは、ＪＯＹＣＲＡＦＴにも使えるのでＯＫです。
釣果ですか？笑
ムシエサワームを持っていたのですが、興味はあるようでしたが、針ごとパクッとは来ませんでした。笑
アジしか釣れないと・・・遊漁船の人が言ってました。

コメント（11）

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こんにちは～楽しそうですね～☆

２馬力で直線距離で24ｋｍとは本当に凄いです！！！

午後の風速５Ｍ・波１Ｍの中のご帰還は大変だったのではないでしょうか？怖がりなので…僕には絶対無理です。。。

でも楽しそう～。。。ワクワクしちゃいます☆削除

2008/9/24(水) 午後 0:46[ goodsun1178 ]

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24km？？本当ですか～！凄いとか凄くないとかのレベルじゃありませんね～ 目が点！ですｗ

楽しみにしていたバウキールも好結果のようですね。後は耐久性を手直しし、メーカーに売り込みましょうｗ後は印税生活で・・・・

それから、ブログの出だしの「なぜか今日、1日海の上にいたかった」これ、小説の出だしかとおもいました。。。削除

2008/9/24(水) 午後 3:16クリック

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恐れ入ります。

１リットルの燃料を空にするだけで肩がこって大変な私には神としか思えません！削除

2008/9/24(水) 午後 7:04クラクラ

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goo*sun**78さん、実は、南知多町の日間賀島まで行こうと思ったのですが、風も強いし、波も高くなってきたので止めました。笑

風上に向かって走行すると、大きな波のときは全身ずぶぬれになりました。

大体、ＧＰＳで速度は、５から６キロですね。それ以上、スピードを出しても楽しくないですね。１馬力くらいの出力です。

ツーリングでは、一日、４０キロを目指しています。削除

2008/9/24(水) 午後 7:07[ PRODUCT-HIRO ]

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ヨット時代は、海面スレスレ、全身ずぶぬれなんてしょっちゅうだったし、１日掛けての三河湾１周レースなんてありましたから、そんなに抵抗無いです。

毎日、学校終わってから、ヨット出して、暗くなって、ボートあげて、シート（ロープ）やセールを洗っていましたから、ゴムボートの空気入れるなんて、面倒でもなく、海を見ながら、今日はどんな釣りしようかなって、思いながらポンプを足で踏みながら考えるのも楽しいですよ。削除

2008/9/24(水) 午後 7:24[ PRODUCT-HIRO ]

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ギョ！ やりましたね。 でも、補機があってのこと。

2馬力単機では、やめときますぅ。 ｓｐ－１欲しい～（爆）削除

2008/9/24(水) 午後 10:44[ w_o*ek*a*_w ]

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今回のエンジン（２馬力）は、庭では整備完了しているのですが、海では初めての運転ですので、念のため補機（１．５馬力）を積んでいきました。

このエンジンは、日本でも使っているのは僕だけだと思います。

声を掛けてきた人からも「こんなエンジンは見たことがない」って言われましたよ。

前回、宮古市の三陸沖海岸では、ＳＰ－１の１馬力１台で息子のボート１台を曳きながら頑張ったなあ。削除

2008/9/24(水) 午後 10:58[ PRODUCT-HIRO ]

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あははｗ 今回も息子さんと一緒だったんですか？

ボートが２台（ジョイとアキレス）のように見えますが。削除

2008/9/24(水) 午後 11:02[ w_o*ek*a*_w ]

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息子は、盛岡にいますので、同行していませんよ。

佐久島に行った後に、ＪＯＹＣＲＡＦＴの空気を抜いて収納し、バウキールと自作マウントは、アキレスに空気を入れてテストしました。

あ、そうそう、テスト中海中見たら、ボートの傍でカレイが悠々と泳いでいました。削除

2008/9/24(水) 午後 11:38[ PRODUCT-HIRO ]

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ものすごいことをやられましたねえ。

ボートエースの穴、やっと直しました。

あまり出来ばえは良くないけど、防水性は保っています。

よろしければ、ブログの方覗いてみてください。削除

2008/9/26(金) 午後 8:14影絵山人

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ブログに書いておきました。お疲れ様でした。

あ、別にものすごいことでもないですよ。

秋の海の上を、虫や鳥たちが島へ渡っていくんですよね。

この経験をしたことによって、また、海の楽しみ方が増えました。

波の穏かな入り江入って、ボートを走らせるって気持ちが良いですよ。削除

2008/9/26(金) 午後 9:25[ PRODUCT-HIRO ]

ボートツーリング最終テストです その２

今回は、地図ではなく、ポケナビのナビ機能を使いました。

コースは海岸線沿いではなく、縦断しますので、周りに目標物がありません。
グーグルアースの緯度経度は磁北では無くＧＰＳの測定値を採用しているので、そのままポケナビにデータを入力します。
今回のテスト距離は、直線で２０キロです。いつもより短いので、河和港付近にもより、ボートを降ろせる場所の確認もしました。
釣り人が多かったです。テコギボートの人もいました。
今回は、ワームを持っていったので馴れるためにも一応サオを出しました。
（特に反応なし、笑）

さあ、これくらいにして、ポケナビを見ながらでの走行です。
大型タンカーを横切っていきます。
本当に海面からみると大きいです。
ヨット（クルーザータイプ）も多かったですね。
走行しているときって、暇で困ると思っていますよね。
しかし、これでも結構やることが多いのです。
暑くてペットボトルもぬるま湯です。
海面には、海草が漂っていて、プロペラに絡まります。だから、あまり絡まないようにボートを走行させています。
まだ、海水のほうが温度が低いので、網にペットボトルを入れて冷やしてました。

少しづつ、海岸に近づくと、水上バイク軍団がたくさんいます。
僕のエンジンもうるさいのですが、それ以上ですね。笑
梶島に近づくと、シーカヤックの団体さんが漕いでました。
あー、ドーリーの付いたゴムボートがいました。
ずーっと同じところにいるからと見てましたら、近くを通るときは、水上バイクに人に曳航されてました。（オールが付いていなかった。）
エンジンは、どうもボート内にあるみたいです。
ポケナビのポイントは、東幡豆駅で入力しましたので、最短の距離の場所に上陸できました。
水上バイクが浮いてましたが、どうも故障しているみたいで、一人のお兄さんが「だめだ」と言ってました。
僕は、さっさと片付けて、駅に向かいました。
プラットホームに佇んでいると、午後３時過ぎには、さわやかな風が吹いていました。
なんか、しばらくぶりですね。こんな感じ！！
名鉄三河線は、プラットホームと電車の間は、段差もあり、離れています。

これは、持ち上げました。よいしょっと！
これで、最終テストは終了しました。
特に今回は波・風もなく穏かでした。
大きなトラブルも無いですが、見直したい、改良点はありました。
あらゆるシーンでボート釣りを愉しみたい！
なんか、やっと肩の荷が降りた気がします。

このテストは、別に駅がら歩かなくてもタクシーにも乗れますし、定期船にも乗れます。
ＪＲや名鉄などの手荷物の基準、２メート以内、２５キロまでの荷物が２個まで、肩に掛けるショルダー等は含まない。
これにも合格でした。
家に帰って、ボートを洗って干しておきました。
ビール（発泡酒）がうまい！！どうも軽い熱中症に掛かったみたいです。
冷たい保冷材を首に巻いてました。

 コメント（6）
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トラブルなくて良かったですね。いろんな波があると思いますので操船も大変ではないでしょうか。
トローリングで釣れたら、大変ですね。削除

2009/6/15(月) 午後 5:51ガッシー

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ありがとうございます。
一応、友人とカーチャンには漂流するかもしれないから携帯の電話だけは持っててよと言っておきました。笑
エンジンに関しては、別に停まっても驚きません。途中で、いろんなことが発生しますが、たいしたこと無いです。
長時間、海に居ると、本当に波が変わるんですよね。
操船は絶対自信作のキールが付いていますので、自分の思ったとおりに旋回してくれます。はるかにJOYCRAFTのKE2ORの既製品キールより操縦性は良いですよ。
そうですね。釣れるかは別にしてトローリングもできますよね。削除

2009/6/15(月) 午後 9:32[ PRODUCT-HIRO ]

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お疲れ様でした～☆

電車に乗って移動してのボートツーリング‥
「凄い！」の一言です。

瀬戸内海ツーリング開催の日を心待ちにしております。笑

瀬戸内海はいいですよ～！削除

2009/6/16(火) 午後 0:03[ goodsun1178 ]

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ありがとうございます。
正直言って、本当にやっとここまできたという気持ちですよ。
しばらく、ゆっくり見直しながら休みたいです。笑
まだ、マウントも改良したいです。

これで瀬戸内海のツーリングも実現できそうですね。削除

2009/6/16(火) 午後 11:44[ PRODUCT-HIRO ]

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こんにちわ。

とにかく凄すぎます。

私、力はありますがとても真似ができるものではありません。
船外機を肩にぶら下げて歩くなんて考えてもみませんでした。

ひとつの写真ひとつの文章、大変役に立っております。
近くならば弟子にしてもらいたいくらいです。

しかしなんと言っても危険が付きまといます。今後も
十分注意され頑張ってください。

大阪の還暦爺さん 岩崎
（炎の指導士）
http://www.geocities.jp/nikorasuterinishikujp/削除

2009/6/19(金) 午後 5:15[ nik*ras*t*ri*ishi*ujp ]

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コメントありがとうございます。
弟子なんてとんでもないです。お気持ちだけで十分です。
特に、アメリカのＥＢＡＹでも高値で取引されているエンジンです。
人間、みんな同じですよ。軽くて、馬力があるのは…

CRUISE’N CARRY 2.7ＨＰとありますが、実際は速度換算すると２ＨＰは出ていないです。
海は楽しいです。しかし、怖いですよね。
これで、日本中、どこでもボート釣りができることになりました。
僕も、後数年で定年退職ですよ。削除


2009/6/19(金) 午後 8:19[ PRODUCT-HIRO ]