一番やっかいな海面とスロープに段差ができた時の着岸

これは、過去に遭遇したんです。
大潮で干潮の時間がお昼くらいでしたから、着岸するときは段差ができているとわかっていました。
だから、大体どうすればいいのかわかっていましたけど、スロープの段差のところで、ゴムボートは空気が抜いて拡げてるわ、釣り道具類一式お店屋さん状態で拡げてるわ、なんです。

僕は、さっさと上げて、ドーリーをトランザムの下に入れて、一気にバウを持って車の横まで引き上げてきたんです。
お店屋さん拡げてる人は、まだ、スロープにそのままなんです。
よっぽど、疲れたんでしょうね。

ゴムボートを離岸させるために安心してできる砂浜の見方

僕自身、最初にゴムボートを始めたとき、どんな浜が良いかわかりませんでした。
いろんなボート雑誌みたり、貸しボート屋があるところであれば、大丈夫だろうと、

まあ、ボート内に波が浸水したり、いろんな勉強をさせてもらいました。
北陸地方は、遠浅の砂浜が少ないので、海岸に波があまりありませんでした。

遠浅の浜は、波が砕けている距離が長いので、出艇するのが面倒です。

離岸の方法

離岸する時は、必ずもやいロープを持っていてください。

波がある場合は、波が岸に向かって、引き始める手前でボートを沖に向かって蹴って乗り込むのが一番だと思います。

もう少し簡単言うと、波が引き始めた時にボートを波に乗せて沖に向かう。かな。

着岸の方法

着岸の方法は、写真のとおりです。
ただし、離岸の時と違うのは、もやいロープを持ってボートを降りてからです。

●もやいロープがボートとの結び目、又はもやいロープのＤリングのところを持って、ボートのバウを持ち上げるようにして、波打ち際にボートを置いてください。（ボートの半分くらい陸地にあれば、スターンが海に入ったままでもＯＫです。）

●それから、ボート内から荷物を降ろします。

●僕の場合、波打ち際にあるボートをそのまま、肩に担いで（肩に担げない場合は、背中に背負って）平坦なところまで運びます。
背中に背負って運ぶ場合は、カキ殻に気をつけてくださいね。

●注意事項、波打ち際でボートのエアーを抜かないでください。エアーを抜いたボートは、運ぶのが不便だけではなく、かなり重たく感じます。

●ボートの運び方は、自分にあった一番良い方法を見つけるのも練習ですよね。

ゴムボートの離岸の方法

ゴムボートでも手漕ぎゴムボートの場合と２馬力ゴムボートの場合があります。

１　手漕ぎゴムボートの場合は、２つ方法があります。
わかりやすいように、絵で書いておきました。
慣れない場合は、よくスターンから波が掛かってボート内水浸しがよくあります。
僕も最初のころはそうでした。
波が砕けるタイミングがありますので、波が引くのと同時に沖に出していきます。

２　２馬力ゴムボートの場合は、ドーリーを使うことが多いから、わざわざ説明する必要も無いでしょう。
ゴムボート本体が３０キロ以下の重量であれば、肩に担いで運ぶこともできます。

ゴムボートの着岸方法

これも、手漕ぎと２馬力ゴムボートの両方です。

１　手漕ぎボートは、軽いから一つの方法しかないです。
絵を見ていただければ、簡単だと思います。
手漕ぎボートの場合は、バウ側に人が座って操船するので、バウ側から降りるため、非常に楽です。

２　２馬力ゴムボートは、２つの方法があります。
オールを出さずに着岸する方法とオールで漕ぐ方法です。
絵で書いておきました。
僕の場合は、ほとんどオールを出しませんが、慣れるまでオールで漕いで着岸する方法をお勧めしま　　す。
僕は、ヨットをやっていましたので、あ、今波に乗ってるなとかわかります。
波に直角になっていない体制であれば、すぐターンしてもう一度やり直しをします。

絶対、気をつけて欲しいのが、着岸するときは、横波を受けてはならないと言うことです。
横波を受けた場合は、操船不可能となります。